VTT. Éclairage.

Voir et être vu : cette maxime s'applique aussi à ton vélo. C'est justement sur le chemin quotidien à travers les rues de la ville pour aller travailler que la visibilité est une priorité. Au petit matin ou le soir, quand la journée de travail s'est prolongée et que tu ne quittes le bureau seulement au coucher du soleil qu'il est particulièrement important que ton vélo soit équipé d'un bon éclairage. Non seulement c'est conseillé, mais tu es visible pour les autres usagers de la route et du peux mieux voir dans les virages ou éviter les nids-de-poule à temps. À toi de décider si tu souhaites équiper ton vélo d'un phare avec batterie ou si tu préfères t'en remettre à une dynamo classique. Chez XLC, tu trouveras les deux, dans un large éventail de feux avant et arrière. 

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Voir et être vu : cette maxime s'applique aussi à ton vélo. C'est justement sur le chemin quotidien à travers les rues de la ville pour aller travailler que la visibilité est une priorité. Au petit matin ou le soir, quand la journée de travail s'est prolongée et que tu ne quittes le bureau seulement au coucher du soleil qu'il est particulièrement important que ton vélo soit équipé d'un bon éclairage. Non seulement c'est conseillé, mais tu es visible pour les autres usagers de la route et du peux mieux voir dans les virages ou éviter les nids-de-poule à temps. À toi de décider si tu souhaites équiper ton vélo d'un phare avec batterie ou si tu préfères t'en remettre à une dynamo classique. Chez XLC, tu trouveras les deux, dans un large éventail de feux avant et arrière.