Les roulements à cartouche sont les types de roulement les plus utilisés dans les vélos. Les paliers à roulement nécessaires sont insérés, ajustés et compressés par le fabricant. Les roulements sont alors protégés de la poussière et des saletés, ne doivent plus être ajustés au montage et sont ainsi absolument sans entretien.
CNC - Computer Numerical Control désigne un procédé de production de pièces complexes et sophistiquées à partir d'un seul bloc. Les marges d'erreur sont réduites au minimum.
Des pièces de construction légère jouent un rôle toujours plus important dans la technique cycliste. Les pièces XLC et les accessoires signalés par le logo XLC légèreté suivent cette tendance: ils ont été développés en optimisant le poids, en prenant toujours soin que le fonctionnement et la sécurité ne soient pas altérés par la légèreté de la construction.
Les profils plats des rayons produisent moins de turbulences et offrent ainsi moins de résistance à l'air et un meilleur aérodynamisme. Les rayons profilés sont pour cette raison principalement utilisés en cyclisme.
Les jantes de quelques-unes de nos roues XLC sont munies d'une rainure sur les bandes de freinage qui sert de témoin d'usure. Lorsque cette rainure n'est plus visible sur la bande de freinage, les flancs de freinage de la jante sont usés à un tel point que la force du matériau nécessaire à une utilisation sans risque n'est plus valable. La jante doit être changée de suite. L'usure de la jante peut être endiguée en utilisant des patins prévus spécifiquement pour un usage sur jante alu. Des patins encrassés et vieux peuvent dans le temps également devenir durs et endommager la jante.
