DEUX FONCTIONS DANS UNE TIGE DE SELLE

Tiges de selle à suspension XLC : La combinaison parfaite d'une tige de selle à suspension confortable et d'une fonction télescopique pratique. 

Confortable et fonctionnelle : XLC Suspension Dropper Post SP-S13 et SP-S14 

Les nouvelles tiges de selle XLC associent une excellente suspension à une fonction télescopique extrêmement pratique. Ces tiges de selle innovantes ouvrent de nouvelles possibilités aux randonneurs et aux cyclistes urbains qui apprécient depuis longtemps les avantages des tiges de selle suspendues. Elles garantissent une conduite confortable même sur les routes cahoteuses et les terrains accidentés. Cette expérience de conduite confortable est maintenant étendue par l'introduction de la fonction de tige de selle télescopique, qui était jusqu'à présent principalement utilisée dans le secteur du VTT. En dehors de la route, la selle peut s'abaisser dans les descentes difficiles, pour permettre au cycliste de déplacer son poids vers l'arrière pour garder le contrôle total de son VTT.  

Sur les vélos de trekking et de ville, cette fonction peut également être utilisée d'autres manières, par exemple pour s'arrêter aux carrefours. Pour s'arrêter, la tige de selle peut être abaissée de manière à ce que le pied entier puisse être posé sur le sol sans avoir à descendre de la selle. Le levier à distance XLC blaster situé sur le guidon permet de régler sans effort la hauteur de la tige de selle. Un bref relâchement de la selle suivi d'une simple poussée suffit à ramener la tige de selle dans sa position initiale.  

Une tige de selle pour chaque cadre de vélo 

Les tiges de selle XLC Suspension Dropper Posts sont disponibles en deux variantes : La SP-S13 avec passage de câble externe et la SP-S14 avec passage de câble interne. Les deux versions sont disponibles en différents diamètres et longueurs ainsi qu'en différentes courses, ce qui les rend compatibles avec la plupart des cadres de vélo.   

XLC Suspension Dropper Post SP-S13, passage de câble externe  

  • 2502080021 Ø 27,2 mm/390 mm, course 120 mm  

  • 2502080025 Ø 30.9 mm/352 mm, course 100 mm  

  • 2502080026 Ø 30.9 mm/392 mm, course 120 mm  

  • 2502080030 Ø 31.6 mm/352 mm, course 100 mm  

  • 2502080031 Ø 31.6 mm/392 mm, course 120 mm  

  

XLC Suspension Dropper Post SP-S14, passage interne des câbles  

  • 2502080040 Ø 27.2 mm/340 mm, course 80 mm  

  • 2502080041 Ø 27.2 mm/390 mm, course 100 mm  

  • 2502080045 Ø 30.9 mm/322 mm, course 80 mm  

  • 2502080046 Ø 30.9 mm/362 mm, course 100 mm  

  • 2502080047 Ø 30.9 mm/402 mm, course 120 mm  

  • 2502080050 Ø 31.6 mm/322 mm, course 80 mm  

  • 2502080051 Ø 31.6 mm/362 mm, course 100 mm  

  • 2502080052 Ø 31,6 mm/402 mm, course 120 mm  

Suspension réglable individuellement 

La suspension des tiges de suspension XLC peut être réglée avec précision en fonction du poids et des préférences du cycliste. Grâce à une pression d'air allant jusqu'à 60 mm, il est possible d'obtenir une suspension finement réglée. La tête brevetée assure une faible hauteur de montage.  

Cycliste assis sur la tige de selle XLC Suspension Dropper SP-S14

Des performances de pointe testées  

La qualité et la sécurité des tiges à suspension XLC sont garanties par des tests de certification complets. En fonction du diamètre, les modèles sont certifiés pour différentes catégories :   

  • Ø 27,2 mm catégorie 3-5 MTB AM/TR, FR/DH (EPAC120)  

  • Ø 30,9 / 31,6 mm catégorie 3-5 MTB XC/MA, AM/TR, FR/DH (EPAC120)  

FAQ  

Avec le levier de commande, le réglage du débattement s'effectue via un levier sur le guidon. Nous avons différents modèles de leviers dans notre assortiment.

Pour un passage des câbles en interne, également appelée Internal Cable Routing", vous avez besoin d'un cadre pré-assemblé, spécialement conçu pour cette intégration de câbles. Si une tige de selle ICR était déjà installée, le montage ultérieur ne devrait pas poser de problème. Un passage de câbles externe est possible pour presque tous les cadres.

Pour les deux variantes, il convient de vérifier au préalable pour quel diamètre et quelle longueur de tige de selle votre cadre est adapté. Le mieux est ici de toujours contacter le fabricant du vélo concerné afin de vérifier la compatibilité".